信息摘要：
渦旋空壓機(jī)以其高效、低噪音、體積小等眾多優(yōu)勢(shì)性，在中央空調(diào)生產(chǎn)廠家，在風(fēng)冷熱泵、變頻多聯(lián)機(jī)、戶式冷水機(jī)、風(fēng)管機(jī)、空氣源熱泵等機(jī)組中都被廣泛的…
渦旋空壓機(jī)以其高效、低噪音、體積小等眾多優(yōu)勢(shì)性，在中央空調(diào)生產(chǎn)廠家，在風(fēng)冷熱泵、變頻多聯(lián)機(jī)、戶式冷水機(jī)、風(fēng)管機(jī)、空氣源熱泵等機(jī)組中都被廣泛的應(yīng)用。
渦旋空壓機(jī)在應(yīng)用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題，我們來找找。
1.渦旋空壓機(jī)電機(jī)損壞
電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等，繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。
主要原因：
接觸器頻繁吸合或燒毀、過電流保護(hù)或壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)、電源開關(guān)跳閘、壓縮機(jī)腔體溫度過高等接觸器觸點(diǎn)的燒熔或異常(如缺相、偏相)將直接影能響壓縮機(jī)的電機(jī)；電源缺相或電壓異常，電源電壓的變化范圍不能超過額定電壓的±10%，三相間(380V)的電壓不平衡率不能超過3%;電壓不
平衡時(shí)負(fù)載電流是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的4-10倍；電機(jī)冷卻不足，制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過低時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流量減小，使得電機(jī)無法得到良好的冷卻，電機(jī)過熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)。
2.渦旋空壓機(jī)高溫?zé)龤?/span>
渦旋空壓機(jī)長時(shí)間高溫過熱， 不僅會(huì)降低電機(jī)絕緣性能和可靠性，縮短電機(jī)壽命;而且還會(huì)降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解，酸解后的潤滑油會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象，鍍銅后磨損 產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑夾雜于潤滑油中，一方面削弱了潤滑油的潤滑作用;另一方面，細(xì)小的金屬屑由于磁性而聚集于電機(jī)繞組中，構(gòu)成導(dǎo)電回路，引起局部放電或線圈短路。
主要原因：
制冷劑追加過少或制冷劑泄漏，導(dǎo)致排回氣溫度過高；系統(tǒng)臟堵或冰堵(冰堵主要指回氣管)，導(dǎo)致排氣或頂部溫度過高；系統(tǒng)真空度不夠，壓縮機(jī)壓縮空氣，壓比過大，溫度過高；系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣，風(fēng)道受阻、回風(fēng)不良、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升；連接配管過長或管徑用小，系統(tǒng)阻力增大，導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高。
3.渦旋空壓機(jī)液擊
渦旋空壓機(jī)大量回液時(shí)，壓縮過程中液滴會(huì)對(duì)渦盤產(chǎn)生極大沖力，可能打碎渦盤;含有大量液態(tài)冷媒的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的快速磨損;另外， 潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會(huì)沸騰，影響潤滑油的正常輸送。
主要原因：
制冷劑追加過多，導(dǎo)致系統(tǒng)大量回液； 內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)量較小、風(fēng)道堵塞、濾網(wǎng)或換熱器臟，導(dǎo)致冷媒蒸發(fā)不完全；油量追加過多，導(dǎo)致系統(tǒng)油擊，對(duì)低壓腔壓縮機(jī)，如果油面過高，高速 旋轉(zhuǎn)的部件(如轉(zhuǎn)子)，會(huì)頻繁撞擊油面，引起潤滑油大量飛濺;飛濺的潤滑油一旦竄入氣缸，就有可能引起液擊(油擊)。對(duì)高壓腔壓縮機(jī)，潤滑油太多會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，輸入功率增大，并使電機(jī)散熱變差;如果系統(tǒng)清潔度不好時(shí)，還容易導(dǎo)致電機(jī)絕緣不良，甚至短路，燒毀電機(jī)。
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