TüV對(duì)VT無(wú)油壓縮機(jī)進(jìn)行測(cè)試認(rèn)定：TüV證明，壽力VT無(wú)油壓縮機(jī)的空氣品質(zhì)超過(guò)了ISＯ8573-1標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了“0級(jí)”無(wú)油等級(jí)，即ISＯ8573-1 Class 0。

渦旋式壓縮機(jī)的工作原理

1.經(jīng)過(guò)固定漩渦外側(cè)的吸入口吸入空氣。
2.被封閉在壓縮空間的空氣，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)引起的壓縮空間的縮小，面向中心壓縮。
3.壓縮空間在中心部形成為最小，被最高限度壓縮的空氣經(jīng)過(guò)中心的排氣口擠壓向外部。
4.1 ～ 3 ( 吸氣 - 壓縮 - 排氣 ) 的運(yùn)動(dòng)會(huì)重復(fù)進(jìn)行。

壽力無(wú)油渦旋式空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

● 采用經(jīng)表面處理的高信賴(lài)性軸承

低振動(dòng) ? 低噪音 

方便維修

多機(jī)復(fù)合控制下的節(jié)能效果

在 P 模式控制的基礎(chǔ)上， 增加了多機(jī)復(fù)合控制， 并且可以通過(guò)在操作面板上的簡(jiǎn)單操作就能在兩者之間進(jìn)行切換。

在多機(jī)復(fù)合控制模式下， 根據(jù)空氣消耗量， 自動(dòng)控制主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，在保證所需壓力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的優(yōu)秀化運(yùn)轉(zhuǎn)。

后備機(jī)能 

由于搭載多臺(tái)渦旋機(jī)主機(jī)，即便其中的一臺(tái)主機(jī)發(fā)生故障，依然可以保證整機(jī)的持續(xù)供氣。※ 排氣量會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格表的數(shù)值小。

另外， 根據(jù)實(shí)際故障內(nèi)容， 全部主機(jī)停機(jī)的情況也可能發(fā)生。

優(yōu)化的箱體設(shè)計(jì)

壽力無(wú)油渦旋機(jī)規(guī)格表

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