隨著工業(yè)的發(fā)展，雙螺桿空壓機 的優(yōu)勢越來越突出，應(yīng)用也是越來越廣泛，在雙螺桿壓縮機的諸多優(yōu)良特性中，高可靠性無疑是最為突出的一個特點。這是因為它零部件少，沒有易損件，從而運轉(zhuǎn)可靠，壽命長。在雙螺桿壓縮機的各種零部件中，軸承是實現(xiàn)這一性能的關(guān)鍵零部件之一，它影響到螺桿壓縮機的使用效率，運轉(zhuǎn)速度，制約了螺桿壓縮機可實現(xiàn)的壓力大小，可完成的工作時間。

       那么關(guān)于軸承變色這樣的情況優(yōu)勢由于什么而引起的呢？變色是由于軸承在工作過程中因發(fā)熱引起的表面顏色變化。此外，在溫度作用下潤滑劑中的部分化學(xué)物質(zhì)、磨損的金屬粉末等雜質(zhì)，會黏附在零件表面上，也會引起軸承零件顏色變化。

       導(dǎo)致軸承變色的原因可能是：工作游隙過小、局部應(yīng)力集中、預(yù)載荷過大、潤滑不良、潤滑劑變質(zhì)、散熱條件差、潤滑劑使用過量等。 

       軸承在工作過程中，因摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，若潤滑不充分或散熱條件差，熱量得不到及時的冷卻或擴散，熱量的聚積使軸承溫度很快升高，溫度升高會使附著在軸承零件表面的油膜產(chǎn)生氧化現(xiàn)象，形成一種淺褐色的氧化制，沉積附著在軸承的表面上。但這種變色并不影響軸承的使用，所以允許存在。

       當軸承因安裝不當或潤滑不良等原因使軸承處于一種極不正常的工作狀態(tài)，引起溫度的急速上升，此時軸承的局部溫度有可能超過軸承零件的回火溫度，甚至更高，并產(chǎn)生嚴重的變色如藍黑色或紫藍色，形成燒傷現(xiàn)象，當軸承變色后就不能再繼續(xù)使用。 

       我們可以通過軸承變色后的顏色等性狀去分辨還能否繼續(xù)使用，或者找專業(yè)的工程師來解決。