壓縮機(jī)的余隙容積調(diào)節(jié)手段
作者：
編輯：
來(lái)源：
發(fā)布日期： 2020.03.23
信息摘要：
余隙調(diào)節(jié)是螺桿空壓機(jī)一種傳統(tǒng)的氣量調(diào)節(jié)的手段。
在螺桿空壓機(jī)工作時(shí)，由于余隙容積的存在，在吸氣閥開(kāi)啟前，余隙容積中的高壓氣會(huì)從排氣壓力膨脹到吸氣壓力，占據(jù)了部分行程容積，使吸氣伐吸入的氣體容積減少，相應(yīng)排氣量也降低了。所以在設(shè)計(jì)氣缸時(shí)，要預(yù)先考慮到余隙容積對(duì)排氣量的影響，螺桿空壓機(jī)設(shè)計(jì)者用容積系數(shù)等參數(shù)計(jì)算壓縮機(jī)真實(shí)排氣量。
設(shè)計(jì)壓縮機(jī)時(shí)，在考慮到生產(chǎn)率、制造、裝配和安全運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下，應(yīng)盡量使余隙容積小些。但有時(shí)為了調(diào)整活塞力或排氣量，也會(huì)相應(yīng)的加大某些余隙容積。
當(dāng)螺桿空壓機(jī)在壓縮氣體時(shí)，氣體中可能有部分蒸氣會(huì)凝結(jié)下來(lái)，或吸氣帶水、帶液。如果氣缸端面余隙不夠大，就可能產(chǎn)生液擊。以至于損壞缸蓋或活塞、活塞桿等。為了裝配和調(diào)節(jié)的需要，在活塞死點(diǎn)位置與缸蓋與處于的之間也需要留有一定的余隙。
余隙調(diào)節(jié)是螺桿空壓機(jī)一種傳統(tǒng)的氣量調(diào)節(jié)的手段。典型的結(jié)構(gòu)是在缸蓋處增加一可手工調(diào)節(jié)的輔助余隙容積，用螺桿手輪調(diào)節(jié)輔助余隙容積的大小，起到調(diào)節(jié)吸氣量的目的。
余隙容積調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣量是改變余隙容積的大小，而使壓縮機(jī)級(jí)的吸氣量發(fā)生變化，這種調(diào)節(jié)分為固定調(diào)節(jié)和變動(dòng)調(diào)節(jié)兩種。
1.固定式調(diào)節(jié)：是在設(shè)計(jì)或改造壓縮機(jī)氣量時(shí)，增加或設(shè)法減小一定的余隙容積，使之調(diào)整壓縮機(jī)氣量或有關(guān)級(jí)的壓縮比。
2.變動(dòng)調(diào)節(jié)：是設(shè)置一個(gè)或數(shù)個(gè)輔助余隙容積，利用手動(dòng)或自動(dòng)模式調(diào)節(jié)輔助余隙容積的大小，從而達(dá)到調(diào)節(jié)壓縮機(jī)氣量或有關(guān)級(jí)的壓縮比的目的，使壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)更能滿足下游工況的適應(yīng)性。
全國(guó)服務(wù)熱線
手機(jī)網(wǎng)站