壽力空壓機(jī)卸荷閥的簡單介紹
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發(fā)布日期： 2019.11.14
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壽力空壓機(jī)卸荷閥用于空壓機(jī)的啟動預(yù)熱和調(diào)節(jié)運(yùn)行時保證空壓機(jī)的工作狀況。
壽力空壓機(jī)卸荷閥用于空壓機(jī)的啟動預(yù)熱和調(diào)節(jié)運(yùn)行時保證空壓機(jī)的工作狀況。
啟動預(yù)熱工況:
首先將高壓/低壓選擇開關(guān)拔到“低壓”位置，將啟動/運(yùn)行/停止開關(guān)置于“運(yùn)行”位置，此時機(jī)組控制系統(tǒng)通電，觀察燃油油位、蓄電池電壓是否正常；如發(fā)現(xiàn)任何異常必須待所有異常都已解決后，將啟動/運(yùn)行/停止開關(guān)按到“啟動”位置，起動機(jī)組。此時，在真空的作用下，進(jìn)氣控制閥微開，系統(tǒng)壓力慢慢上升。在升壓的工程中，壓力調(diào)節(jié)閥不起作用，控制氣通過減壓閥啟動管路進(jìn)入進(jìn)氣控制閥的控制氣缸內(nèi)，慢慢減小進(jìn)氣閥的開度，同時控制循環(huán)卸荷閥打開來保證工作循環(huán)，另一方面，控制氣進(jìn)入柴油機(jī)調(diào)速氣缸的壓回側(cè)，將柴油機(jī)的
轉(zhuǎn)速控制在怠速（1300rpm）。
調(diào)節(jié)運(yùn)行工況:
如果對壓縮空氣的需求量小于機(jī)組的額定供氣量，系統(tǒng)壓力會上升。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過壓力調(diào)節(jié)閥的設(shè)定壓力時，壓力調(diào)節(jié)閥會逐漸打開，將控制氣送到進(jìn)氣控制閥的閉閥腔和柴油機(jī)的調(diào)速氣缸，并按一定的變化比例關(guān)小進(jìn)氣口，同時降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。如果系統(tǒng)壓力進(jìn)一步上升，進(jìn)氣口會繼續(xù)關(guān)小，而柴油機(jī)轉(zhuǎn)速也會接著降低，直到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（怠速是預(yù)先設(shè)定的）。同時高壓氣會將循環(huán)卸荷閥打開，減少機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷。如果無需壓縮氣體或?qū)⒐忾y關(guān)閉，壓力調(diào)節(jié)閥將全開，進(jìn)氣控制閥將全關(guān)閉，柴油機(jī)怠速運(yùn)行，此時靠循環(huán)卸荷閥維持壓縮機(jī)的工作循環(huán)。如果此時壓縮空氣的需求量增加，系統(tǒng)壓力會下降。當(dāng)壓力下降到低于壓力調(diào)節(jié)閥的壓力設(shè)定值時，壓力調(diào)節(jié)閥將關(guān)閉，從而控制氣使進(jìn)氣控制閥全部打開，柴油機(jī)也將重新全速運(yùn)行，于是機(jī)組重新滿負(fù)荷運(yùn)行。
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